我が家の相棒は、AUDIのQ5です。
今年、6月に7年目の車検を受けたのですが、その際に、ブレーキパッドとブレーキディスクの交換を後回しにしておりました。
そして、9月になり、恐れていたことが。。。
そうなんです、制動ランプが点灯してしまいました。
いやー、もう少し、せめて年末まで粘りたかった。。。
嘆いても仕方がないですね。
安全に大切な家族を運んでくれている相棒ですから、はやくメンテナンスをしてあげないとね。
ってことで、さっそく、見積もり比較をしました。
比較は、地元の輸入車のメンテもやっているという業者さん(ロータスさん)とディーラとで実施しました。
部品はすべて純正品を利用した場合の見積もりです。
比較表がこちら(税込み)です。
項目 | ロータス ① | AUDI ② | 差額 ①-② |
フロントパッド | 34,760 | 34,740 | 20 |
センサー | 8,800 | 8,800 | 0 |
リテーニングスプリング | 11,220 | 11,220 | 0 |
フロントディスク | 69,740 | 69,740 | 0 |
フロント脱着工賃 | 22,000 | 14,300 | 7,700 |
スクリュー | – | 418 | ▲418 |
リアパッド | 22,110 | 22,110 | 0 |
インターミディエイトプレイト | 9,240 | 9,240 | 0 |
リアディスク | 46,420 | 46,420 | 0 |
リア脱着工賃 | 22,000 | 17,160 | 4,840 |
スクリュー | – | 418 | ▲418 |
ボルト | 1,848 | 1,848 | 0 |
合計 | 248,138 | 236,414 | 11,724 |
意外にも、純正品を使った場合、ディーラーの方が安かったです。
表からも部品代は、どちらもほぼ同じで、工賃がディーラーの方が安いことがわかります。
なら、ディーラーでええやん!
なのですが、業者さんの場合、純正部品を使わないという選択肢があります。
純正品に性能面で引けを取らないものや逆に純正品より高性能をうたう物品もあります。
今回は、次の2種類の製品の提案を受けました。
- 優良品 ▲36,000円(税別)
- シルベラミック製品 ▲32,000円(税別)
シルベラミック製品は低ダストとのことでした。
ホイールがすぐに汚くなってしまうことにストレスを感じていたこともあり、今回は②のシルベラミック製品を選択することにしました。
ですので、今回のメンテナンス最終価格は、
212,938円
となりました。
かなりの高額出費になってしましました。
それでも、車は生活を豊かにしてくれてますし、Q5は非常に気に入っているので必要経費です。
AUDIクワトロ5のブレーキディスク(&パッド)交換の諸費用の紹介記事でした。
どなたかの参考になれば幸いです。
でわでわ。